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重慶同匯第85期民航局無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照培訓(xùn)已開(kāi)班，第86期培訓(xùn)報(bào)名正在進(jìn)行中，培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋多旋翼、垂直起降固定翼、直升機(jī)三種無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)型，培訓(xùn)等級(jí)包含視距內(nèi)操控員、超視距操控員、教員。

第85期部分學(xué)員與教員合照

根據(jù)《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》，無(wú)人機(jī)按照空機(jī)重量、最大起飛重量、最大飛行真高等性能指標(biāo)分為微型、輕型、小型、中型、大型和農(nóng)用六類(lèi)。按照法規(guī)，操控輕型以上機(jī)型的飛手需要考取民航局無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照（CAAC）。

馬紀(jì)豪介紹無(wú)人機(jī)分類(lèi)

各類(lèi)無(wú)人機(jī)安全操控要求

無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試主要分為理論考試和實(shí)踐考試兩大部分。

理論考試以100道三項(xiàng)選擇題的方式進(jìn)行，考試內(nèi)容主要包括空域、氣象、飛行原理與飛行性能、無(wú)人機(jī)駕駛員操縱技術(shù)以及飛行法規(guī)等重要課程。在培訓(xùn)期間，學(xué)員可使用重慶同匯特有的手機(jī)小程序進(jìn)行理論章節(jié)練習(xí)、模擬考試和錯(cuò)題復(fù)習(xí)，隨時(shí)隨地查漏補(bǔ)缺。視距內(nèi)考生成績(jī)≥70分即為合格，超視距考生成績(jī)≥80分即為合格。

理論考試成績(jī)有效期24個(gè)日歷月，就是說(shuō)理論考試通過(guò)了但是實(shí)踐沒(méi)有通過(guò)，2年之內(nèi)，只需要進(jìn)行實(shí)踐考試，不需要再考理論。

實(shí)踐考試分為綜合問(wèn)答和實(shí)操飛行，超視距考生還需要考核地面站航線規(guī)劃，考試成績(jī)有效期為60個(gè)日歷日。

綜合問(wèn)答考核10道三項(xiàng)選擇題，≥7分即為合格。實(shí)操飛行主要考察考生對(duì)無(wú)人機(jī)的實(shí)際操作能力，包括水平8字環(huán)繞和360°自旋飛行等。

考取多旋翼超視距和垂直起降固定翼的學(xué)員們還將完成航線預(yù)規(guī)劃和重規(guī)劃（包含返航），考官將為題目增設(shè)一些地形阻礙等條件（模擬真實(shí)作業(yè)遇到情況），考生需要在6分鐘以?xún)?nèi)操作電腦地面站系統(tǒng)，完成規(guī)劃無(wú)人機(jī)航線任務(wù)，使得無(wú)人機(jī)安全的執(zhí)行任務(wù)及返航。

其中，垂直起降固定翼實(shí)操考核僅有地面站航線規(guī)劃一項(xiàng)，對(duì)比其他種類(lèi)的考試相對(duì)簡(jiǎn)單，起步就是超視距駕駛員等級(jí)。

執(zhí)照考試流程及通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)

實(shí)操考試通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)演示視頻

無(wú)人機(jī)操控員執(zhí)照考試是一項(xiàng)嚴(yán)格而綜合的考試，理論和實(shí)操相輔相成。重慶同匯教員團(tuán)隊(duì)會(huì)把咱們深耕無(wú)人機(jī)培訓(xùn)事業(yè)十年的經(jīng)驗(yàn)和技巧毫無(wú)保留地與我們的學(xué)員分享，致力于提升培訓(xùn)效果和服務(wù)質(zhì)量，確保每一位學(xué)員都能成功通過(guò)考試，成為出色的無(wú)人機(jī)操控員。

本期同匯教員團(tuán)隊(duì)

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