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民航局無人機(jī)操控員（原駕駛員）執(zhí)照第80期學(xué)員主要來自環(huán)保系統(tǒng)、應(yīng)急消防系統(tǒng)、院校、新媒體及航空愛好者，培訓(xùn)內(nèi)容和考試內(nèi)容都分為理論和實(shí)操。

民航局無人機(jī)操控員執(zhí)照（CAAC）理論考試內(nèi)容主要包括空域、氣象、飛行原理與飛行性能、無人機(jī)駕駛員操縱技術(shù)以及飛行法規(guī)等重要課程！

考生需在理論考場(chǎng)的人/證核驗(yàn)區(qū)完成人證核驗(yàn)并接受金屬探測(cè)儀檢查，方可進(jìn)入理論候考區(qū)等待入場(chǎng)。

考生在人/證核驗(yàn)區(qū)排隊(duì)進(jìn)行核驗(yàn)

理論考試以電腦操作的方式在無紙化理論考場(chǎng)進(jìn)行。總分100分，視距內(nèi)考生70分、超視距考生80分即為合格（成績有效期24個(gè)日歷月）。綜合問答總分10分，超視距和視距內(nèi)考生都是7分合格（成績有效期60個(gè)日歷日）。

理論考試及實(shí)操考試內(nèi)容、要求及成績有效期

考生進(jìn)入考場(chǎng)后登錄相應(yīng)賬號(hào)進(jìn)行答題，答題結(jié)束后舉手示意，考官檢查后方可離開考場(chǎng)前往實(shí)踐飛行候考區(qū)等候。

理論考試進(jìn)行中

同匯考生就在平常練習(xí)的培訓(xùn)基地進(jìn)行考試，既方便又熟悉，這也是很多學(xué)員考慮選擇重慶同匯的重要因素。

本次考試因人數(shù)較多，一共設(shè)置有四個(gè)實(shí)踐飛行考場(chǎng)。為保障考場(chǎng)秩序維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)人員安全，設(shè)置柵欄、圍網(wǎng)、警戒線、安全警示牌等設(shè)施。

安全保障設(shè)施

多旋翼視距內(nèi)和超視距的考生們需要按照各自相應(yīng)的規(guī)范，完成無人機(jī)水平8字環(huán)繞和360°自旋飛行。

實(shí)操考試現(xiàn)場(chǎng)

垂起起降飛機(jī)因其續(xù)航時(shí)間長、活動(dòng)半徑大，主要應(yīng)用于交通監(jiān)管、油田管道巡檢、大面積測(cè)繪測(cè)繪、森林巡檢、警用、軍用，應(yīng)用前景非常廣闊。

垂起起降飛機(jī)起步就是超視距駕駛員等級(jí)，而且實(shí)操考核也僅有地面站航線規(guī)劃一項(xiàng)，對(duì)比其他種類的考試相對(duì)簡單。

垂起起降飛機(jī)考試現(xiàn)場(chǎng)

緊張的實(shí)操考試全部完成后，多旋翼視距內(nèi)的考生完成此次考試，考取多旋翼超視距和垂直起降固定翼的學(xué)員們還將完成航線預(yù)規(guī)劃和重規(guī)劃（包含返航）。

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地面站航線規(guī)劃考試現(xiàn)場(chǎng)

相信經(jīng)過此次的培訓(xùn)，所有學(xué)員也了解到目前國內(nèi)外無人機(jī)行業(yè)的現(xiàn)狀與未來發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)重慶無人機(jī)行業(yè)最新的發(fā)展情況、無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)品及技術(shù)應(yīng)用和人才需求有了更深入的了解。接下來我們將再接再厲，持續(xù)改進(jìn)改善教學(xué)方法，培養(yǎng)更多優(yōu)質(zhì)的無人機(jī)人才。

與此同時(shí)，同匯第81期民航局無人機(jī)操控員執(zhí)照培訓(xùn)也正在火熱招生中，將于10月8日開班，歡迎各界學(xué)員咨詢報(bào)名！

重慶同匯無人機(jī)培訓(xùn)